Araç sahipleri ve sigorta sektörü için dönüm noktası niteliğinde bir reform hayata geçiyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yürütülen ve zorunlu trafik sigortasında köklü değişiklikler içeren yeni düzenleme, 1 Temmuz itibarıyla resmen yürürlüğe giriyor. Zorunlu trafik sigortası değer kaybı yeni dönem kapsamında özellikle kazalar sonrası yaşanan değer kaybı tazminat süreçleri doğrudan maddi hasar sürecine entegre edilecek. Bu sayede vatandaşlardan yüksek komisyon talep eden aracılar tamamen devre dışı kalırken, uyuşmazlıkların ve bürokrasinin ortadan kaldırılması hedefleniyor.
Zorunlu trafik sigortasında uzun süredir uyuşmazlık konusu olan, sigortalılar ile sigorta şirketleri arasında davalara yol açan “araç değer kaybı tazminatı” sistemi tamamen değişiyor. 12 Haziran tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar” tebliği uyarınca, yeni sistem tüm unsurlarıyla devreye alınıyor.
ARACILAR TARİH OLUYOR: DEĞER KAYBI MADDİ HASARLA BİRLİKTE HESAPLANACAK
Eski uygulamada, trafik kazasının ardından hasar onarımı bittikten sonra vatandaşlar değer kaybı için ikinci bir hukuki veya idari başvuru süreci yürütmek zorunda kalıyordu. Bu boşluktan faydalanan bazı aracı yapılar arche tipi hasar takip şirketleri, vatandaşların tazminatları üzerinden yüksek oranlarda komisyon talep ederek haksız kazanç sağlıyordu.
1 Temmuz tarihiyle birlikte değer kaybı tazminatı, ayrıca bir başvuruya gerek kalmaksızın doğrudan maddi hasar dosyasıyla birlikte tek bir süreçte hesaplanacak. Böylece ikinci bir dosya açılmasına ya da vatandaşın kapı kapı aracı aramasına gerek kalmayacak.
TEK EKSPER VE ORTAK STANDART KRİTER DÖNEMİ
Yeni sistemde trafik kazası sonrası hasar incelemesini yapacak eksper, merkezi atama sistemiyle tarafsız bir şekilde belirlenecek. Atanan tek eksper, hem araçtaki fiziksel hasarı hem de aracın uğradığı değer kaybını tek bir rapor içerisinde karara bağlayacak.
Değer kaybı hesaplamalarında ise kişiye veya şirkete göre değişen değişken formüller yerine tamamen standart kriterler esas alınacak. Hesaplama yapılırken;
-
Aracın markası ve modeli,
-
Model yılı ve kilometre/kullanım durumu,
-
Hasarın niteliği ve hasar gören parçalar,
-
Güncel piyasa özellikleri gibi somut unsurlar dikkate alınacak.
Eksper raporlama işlemlerini tamamladıktan sonra, sigorta şirketi hesaplanan net değer kaybı tutarını hak sahibine bildirecek. Bu bilgilendirmeler vatandaşların e-Devlet sisteminde kayıtlı olan cep telefonu numaraları üzerinden doğrudan kısa mesaj (SMS) ile dijital ortamda gerçekleştirilecek.
HASAR ONARIMINDA ORİJİNAL PARÇA ESAS ALINACAK
Düzenleme, araç sahiplerinin en çok mağdur olduğu onarım kalitesi ve parça tedariki konusuna da net kurallar getirdi. Araç onarımlarında temel ilke artık “orijinal parça kullanımı” olacak. Ancak orijinal parçanın piyasada hiçbir şekilde temin edilememesi, teknik imkânsızlıkların bulunması ellerinde olmaması veya doğrudan araç sahibinin onay vermesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir (çıkma) parçalar devreye sokulabilecek.
Ağır hasarlı (pert) araçlar için de suistimallerin önüne geçilecek bir tescil şartı eklendi. Ağır hasarlı araçlarda tazminat ödemesinin yapılabilmesi için “trafikten çekilmiştir” ibareli tescil belgesinin sigorta şirketine ibraz edilmesi zorunlu olacak. Ayrıca, can güvenliği veya sağlık sorunları gibi mücbir sebeplerle kaza yerinden ayrılma durumları haricinde, yükümlülüklere aykırı hareket eden kusurlu sigortalılara tazminat rücu edilebilecek.
TAHKİMDEKİ DOSYA YÜKÜ YÜZDE 70 AZALACAK
Sigorta sektöründen elde edilen verilere göre, araç değer kaybı uyuşmazlıkları Sigorta Tahkim Komisyonu sistemine taşınan toplam dosyaların yaklaşık yüzde 70’i gibi devasa bir kısmını oluşturuyordu. Standart hesaplama yöntemi, tek eksper uygulaması ve dijital bildirim altyapısının devreye alınmasıyla birlikte adliyelerin, tahkim kurullarının ve sigorta şirketlerinin üzerindeki bu dava yükünün radikal şekilde azalması bekleniyor. Uzun vadede operasyonel verimliliğin artmasıyla birlikte düşen maliyetlerin, araç sahiplerinin poliçe primlerine de indirim olarak yansıması öngörülüyor.
, www.ilgazetesi.com.tr, https://www.ilgazetesi.com.tr/milyonlarca-arac-sahibini-yakindan-ilgilendiriyor-zorunlu-trafik-sigortasinda-yeni-332992h.htm,
