Kırıkkale’nin makro düzeydeki imar ve idari sınır problemlerine deÄŸinen Kırıkkale Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) BaÅŸkanı Ahmet Varlı, ÅŸehir vizyonunu temelden deÄŸiÅŸtirecek radikal bir öneride bulundu. GeçmiÅŸte YahÅŸihan ve Bahşılı’nın tamamen merkeze baÄŸlanması gerektiÄŸi yönündeki fikrinin artık karşılık bulmadığını belirten Varlı, “Belki bu sözlerimden dolayı bana tepki gösterenler olacak ama bir ÅŸehrin gerçeÄŸini görebiliyorsak bunu kamuoyuyla paylaÅŸmak zorundayız. Kırıkkale’nin geleceÄŸi ve imar karmaÅŸasının bitmesi için yeni bir idari düzenleme ÅŸart” dedi.
​​​​​​​
OSB’DEKÄ° 5 BÄ°N ÇALIÅžAN ULAÅžIM MAÄžDURU: BELEDÄ°YE OTOBÃœS KOYAMIYOR!
Mevcut sınır ayrımının sahada ciddi operasyonel krizlere yol açtığını çok spesifik bir örnekle gözler önüne seren BaÅŸkan Varlı, Karma OSB bölgesindeki ulaşım problemine dikkat çekti. Varlı, “Ankara istikametinden gelirken Samsun Yolu’nun üzeri, Organize Sanayi Bölgesi, Kırıkkale Ãœniversitesi, YeniÅŸehir Bölgesi ve Hacıbey TOKI alanları acilen Kırıkkale Merkez Belediyesi sınırlarına dahil edilmelidir. Bugün Karma OSB’de yaklaşık 5 bin insan çalışıyor. Burası idari olarak farklı bir ilçenin sınırlarında kaldığı için Kırıkkale Merkez Belediyesi oraya otobüs hattı veya minibüs seferi koyamıyor. Ä°nsanlar sadece servislere mahkum. Acil iÅŸi olan bir işçi ne ÅŸehre gelebiliyor ne de oraya gidebiliyor. Ä°mar ve lojistik sıkıntıların çözümü bu baÄŸlanmaya baÄŸlıdır” ifadelerini kullandı.​​​​​​​
​​​​​​​
​​​​​​​
MERKEZ NÜFUSU ERİYOR, YAHŞİHAN 15 YILDA KATLANARAK BÜYÜYOR
Kırıkkale’nin nüfus yapısındaki dengesiz deÄŸiÅŸimin bilimsel bir tez konusu olarak incelenmesi gerektiÄŸini savunan Ahmet Varlı, iç göçün merkez ilçeyi zayıf düşürdüğünü belirtti. Åžehrin dışarıdan nüfus almadığını, sadece merkezdeki vatandaÅŸların yer deÄŸiÅŸtirdiÄŸini vurgulayan Varlı, “Bundan 15 yıl önce YahÅŸihan’ın nüfusu 6-7 bin civarındayken bugün 25 bin sınırına dayandı. Bu insanlar Ä°zmir’den, Manisa’dan gelmedi; Kırıkkale’nin merkezinden oraya aktı. Merkez nüfusumuz sürekli eriyor. 2000 ile 2010 yılları arasında ÅŸehrimizin kaybettiÄŸi 100 bin nüfusun sosyo-ekonomik nedenleri iyi analiz edilmeli. Ä°nsanlar ekmeÄŸinin peÅŸinden gider. Biz sanayiyi büyüterek 1940’lı, 50’li yıllardaki gibi göç alan o dinamik hüviyete geri dönmeliyiz” dedi.
​​​​​​​
MKE VE TEDARİKÇİ YEREL SANAYİCİLERE TAM DESTEK
Kırıkkale’nin sanayi kimliÄŸinin korunmasında Makine ve Kimya Endüstrisi’nin (MKE) son 3-4 yıldır yürüttüğü hamlelerin büyük payı olduÄŸunu ifade eden Varlı, savunma sanayisindeki küresel konjonktürün ÅŸehre olumlu yansıdığını söyledi. MKE’nin yatırımlarının yerel tedarikçileri de büyüttüğünü belirten KTSO BaÅŸkanı, “Åžehrimizin baÄŸrından çıkan Sinerji, Çanga Makine, Dünyasan, gibi öz firmalarımızla gurur duyuyoruz. Dışarıdan gelen Arca firması ve diÄŸer yatırımcılarımızla birlikte Kırıkkale’yi ihracat yapan bir merkez haline getirmek istiyoruz. KTSO olarak 6 yıl önce kurduÄŸumuz Mesleki EÄŸitim Merkezimizde talaÅŸlı imalat ve metal sektörüne kalifiye kursiyer yetiÅŸtirerek istihdama doÄŸrudan katkı sunuyoruz. Tek amacımız Kırıkkale’nin yeniden Türkiye’nin parlayan yıldızı olmasıdır” diyerek vizyonunu ortaya koydu.
, www.ilgazetesi.com.tr, https://www.ilgazetesi.com.tr/ktso-baskani-varlidan-ezber-bozan-imar-cikisi-yahsihan-merkeze-baglanmali-331838h.htm,
